宝马5系的音响还能不能更好听?有没有有效的解决方案?
经手的进口宝马车,有的是带两个功放的,后备箱一边一个,可见宝马对音质是有态度的。但是车厂毕竟要受制于成本考虑,满足好基本盘就是它的底线要求了。
很多车主不理解,我们不是谈音响嘛,管功放什么事。这么说,你能听到好音乐,其实是靠整套汽车音响系统,大部分的车是:主机->扬声器,(用主机内置的放大器来驱动),顶配一般是:主机->功放->扬声器。
如果说主机+扬声器是淡淡的香烟,那么主机+功放+扬声器就是雪茄!有劲!
(目前世界功放顶尖品牌:舞仕刚柔mosconi)
当然说到让宝马5系的音质更好,不得不说到汽车音响改装,这个是用成本提升音质!
但是在改装的时候,大家都要有清晰的认识:对于车主来说,改装的本质不是烧多少钱,而是如何达到你的效果。对于改装店来说,改装本质不是给汽车堆料,而且实现满足车主需求同时,能够有后期功能延伸,能够产生长期的运营合作效应。
不同的方案如何搭配都要先满足车主的基础要求,再在基础要求上做提升。
好听的定义:车主更喜欢高音?车主认为低音不够?车主认为声音不够大?
高音可以着重提升前场部分,当然从整体角度考虑,建议前场整体提升。
低音不够,可以采用座位下方有源超低音,如德国鼓动GLADEN US-8,
也可以用单路功放推动一套超低音箱。如鼓动雅瑟GLADEN RC推动GLADEN RS-X超低音。
宝马5系E61升级改造
在这款BMW宝马 5系中,安装了一个用于提供更多低音的超低音。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10。 为了驱动超低音扬声器,非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放。
当然更多的宝马5系车主(建议所有进口宝马车型)选择BOXMORE系统,硬件方面采用GLADEN+mosconi的组合,在软件上采用mosconi&宝马公司的大数据库分析给对应VIN车架号一个升级数据。可以做到真正的“专车定制”
宝马5系530D TOURING(F11)改装BOXMORE
boxmore中采用的GLADEN ONE BWM宝马专用套件,不会改动宝马内部配置。采用的mosconi功放也不用变动原车的功放,通过原车电缆分接。